A RPL Clima, em parceria com o Centro de Formações Saber Sem Limites, apresenta varias formações ainda com datas a designar,

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Caso queira submeter um pedido de garantia/devolução é imprescindível que a peça(s) se faça(m) acompanhar pelo nosso formulário devidamente preenchido, este que pode obtê-lo

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Caso tenha duvidas quanto às nossas condições de garantia podem tambem consulta-las

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Dispomos de um catálogo com mais de 400 páginas correspondente a mais de 10000 referências em peças de ar condicionado automóvel.
Para mais fácil consulta colocamos separadores com indicações para ligeiros, camiões, maquinas Agrícolas e maquinas industriais.

No final do catálogo foi criado uma divisão a informar a existência de ferramentas, óleos e aditivos.
No decorrer do mesmo existe informação técnica, cuidados a ter na montagem, tabelas de indicação por modelos de carros a quantidade de gás que pertence a cada viatura.

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O frio de transporte faz parte de uma vertente do negócio da RPL clima e nesse sentido procuramos ir de encontro as expetativas que foram sendo criadas ao longo destes anos por parte dos nossos clientes a nível nacional e internacional.

Vai encontrar na nossa plataforma de busca, diversos componentes dos quais destaco: compressores, condensadores, motores de arranque, alternadores, bombas de gasóleo, filtros, válvulas solenoide entre outros.

A RPL clima prima sempre pela qualidade e rapidez, qualidade das peças por nós comercializadas e rapidez no serviço/entrega em menos de 24 horas. Evidencia-se também o atendimento exemplar dos nossos profissionais que trabalham arduamente para satisfazer o cliente tanto na identificação das peças como na ajuda/solução das possíveis avarias existentes.

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A RPL CLIMA LDA foi distinguida pelo IAPMEI, pela qualidade do seu desempenho e perfil de risco, como PME Lider 2018.

Consulte o nosso diploma

A RPL CLIMA LDA foi distinguida pelo IAPMEI, pela qualidade do seu desempenho e perfil de risco, como PME Excelência 2017.

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Dispomos agora de motores de arranque e alternadores para maquinas de obras e agricolas.

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Máquina de limpeza de DPF

1. Instalar um engate rápido compatível com o sistema de ar comprimido da oficina à válvula esfera do tanque do Kit DPF Flush.
2. Desapertar o tubo de imersão hexagonal do tanque (2)
3. Encher o tanque com o máximo de 750 ml (25,3 oz) de líquido.
4. Aparafusar o tubo de imersão hexagonal ao tanque (2)
5. Fechar a válvula esfera do tanque (1)
6. Ajustar a pressão do sistema de ar comprimido no máximo 7 bar (101,5 psi).
7. Conectar o Kit DPF Flush ao sistema de ar comprimido da oficina.
8. Abrir progressivamente e vagarosamente a válvula esfera do tanque (1)

Instruções para uso
1. Posicionar o veículo em cima do elevador e levantá-lo.
2. Esperar que o sistema de escape esfrie-se completamente.
3. Identificar e remover o sensor de pressão do DPF-FAP.
4. Avaliar a sonda apropriada para usar (rígida (3) ou flexível (4) e instalá-la na pistola do kit de limpeza (5) DPF-FAP.
5. Encher o tanque do kit de limpeza DPF-FAP (6) com o líquido de lavagem e pulverizar o produto (esvaziar completamente o tanque) na direcção da saída dos fumos de escape do veículo e esperar 40 minutos.
6. Encher o tanque do kit de limpeza DPF-FAP (6) com o líquido de enxagúe e pulverizar o produto (esvaziar completamente o tanque) na direcção da saída dos fumos de escape do veículo.
7. Seguir a pulverização do ar na direcção da saída dos fumos de escape do veículo por pelo menos 3 minutos.
8. Instalar o sensor de pressão do DPF-FAP.
9. Baixar o elevador e empurrar o veículo para fora da oficina.
10. Ligar o motor do veículo em marcha lenta durante 20 minutos e efectuar a regeneração forçada do DPF-FAP.

VERIFICAÇÃO DA QUALIDADE DO ÓLEO

1. Coloque a OIL GUARD na posição vertical, de modo que a válvula azul fica para cima.
2. Trabalhando com a válvula azul, deixar evaporar o refrigerador de modo a ficar apenas no cilindro o óleo e as impurezas.
3. Verificar a qualidade do óleo com a ajuda das imagens abaixo.

Verificador electrónico para compressores com regulação externa.

Este instrumento é muito importante para verificar o funcionamento da válvula e do compressor com regulação externa, como também da unidade de controlo electrónica (ECU) do veículo.

FUNÇÕES DO VALTEST 371:
Permite determinar:
- Válvula em curto-circuito
- Válvula em circuito aberto
- Sinal da ECU - Funcionamento do compressor

Este novo instrumento permite-nos realizar um diagnóstico rápido e simples do funcionamento dos compressores de controlo externo.
Podemos determinar o estado da válvula, se a bobine está em curto-circuito, ou se está em circuito aberto, a compressão do compressor e o funcionamento electrónico do veículo.

O VALTEST 371 gera internamente uma carga similar à da válvula do compressor para que a Unidade de Controlo Electrónica (ECU) do veículo leia que o compressor está conectado, evitando desta maneira códigos de erros no veículo.

COMO USAR O KIT

Unir a torneira do fluxo à mangueira, de acordo e compatível com o seu sistema de nitrogénio ou de ar comprimido.

ATENÇÃO!
O compressor , a válvula de expansão e o filtro/acumulador nunca devem ser lavados, apenas substituídos.

Alguns componentes do sistema de A/C, como condensadores e evaporadores têm determinadas características internas e, por conseguinte, não podem ser lavados. Inspeccioná-los sempre.

No caso do compressor gripado é necessário lavar completamente o circuito.
O gás refrigerante move-se em ambos os sentidos, dentro do ciclo do A/C (ele volta durante a fase de nivelamento), o que significa que os detritos podem voltar também ao evaporador.