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KIT DETETOR DE FUGAS COM NITROGENIO

Kit para deteção de fugas do sistemas de ar condicionado automóvel.<
Utilizado para testar sistemas de AC em pressão com mistura de gás N2/H2 e graças ao detetor de fugas eletrónico é possível detetar fugas menores que 5 ppm (2g/ano).

Vem acondicionado numa mala de plástico para facilitar o armazenamento e transporte, inclui:
- Regulador de Pressão 0~100 bar;
- Mangueira Conexão 2MT 1/4 SAE;
- Botija N2/H2 950cc 110 bar;
- Mini adaptador para botija;
- Detetor de fugas eletrónico;
- Adaptador de carga BP R134a;
- Adaptador de carga AP R1234yf;
- Tubo de 25cm com manometro e válvula.

ValveTest

Verificador electrónico para compressores com regulação externa.

Este instrumento é muito importante para verificar o funcionamento da válvula e do compressor com regulação externa, como também da unidade de controlo electrónica (ECU) do veículo.

FUNÇÕES DO VALTEST 371:
Permite determinar:
- Válvula em curto-circuito
- Válvula em circuito aberto
- Sinal da ECU - Funcionamento do compressor

Este novo instrumento permite-nos realizar um diagnóstico rápido e simples do funcionamento dos compressores de controlo externo.
Podemos determinar o estado da válvula, se a bobine está em curto-circuito, ou se está em circuito aberto, a compressão do compressor e o funcionamento electrónico do veículo.

O VALTEST 371 gera internamente uma carga similar à da válvula do compressor para que a Unidade de Controlo Electrónica (ECU) do veículo leia que o compressor está conectado, evitando desta maneira códigos de erros no veículo.

Máquina Limpeza Circuitos / AC Circuit Cleaning Machine

COMO USAR O KIT
Unir a torneira do fluxo à mangueira, de acordo e compatível com o seu sistema de nitrogénio ou de ar comprimido.

ATENÇÃO!
O compressor , a válvula de expansão e o filtro/acumulador nunca devem ser lavados, apenas substituídos.
Alguns componentes do sistema de A/C, como condensadores e evaporadores têm determinadas características internas e, por conseguinte, não podem ser lavados. Inspeccioná-los sempre.

No caso do compressor gripado é necessário lavar completamente o circuito.
O gás refrigerante move-se em ambos os sentidos, dentro do ciclo do A/C (ele volta durante a fase de nivelamento), o que significa que os detritos podem voltar também ao evaporador.

+Info

OilGuard

VERIFICAÇÃO DA QUALIDADE DO ÓLEO

1. Coloque a OIL GUARD na posição vertical, de modo que a válvula azul fica para cima.
2. Trabalhando com a válvula azul, deixar evaporar o refrigerador de modo a ficar apenas no cilindro o óleo e as impurezas.
3. Verificar a qualidade do óleo com a ajuda das imagens abaixo.

Máquina Limpeza DPF / DPF Cleaning Machine

Máquina de limpeza de DPF

1. Instalar um engate rápido compatível com o sistema de ar comprimido da oficina à válvula esfera do tanque do Kit DPF Flush.
2. Desapertar o tubo de imersão hexagonal do tanque (2)
3. Encher o tanque com o máximo de 750 ml (25,3 oz) de líquido.
4. Aparafusar o tubo de imersão hexagonal ao tanque (2)
5. Fechar a válvula esfera do tanque (1)
6. Ajustar a pressão do sistema de ar comprimido no máximo 7 bar (101,5 psi).
7. Conectar o Kit DPF Flush ao sistema de ar comprimido da oficina.
8. Abrir progressivamente e vagarosamente a válvula esfera do tanque (1)


Instruções para uso
1. Posicionar o veículo em cima do elevador e levantá-lo.
2. Esperar que o sistema de escape esfrie-se completamente.
3. Identificar e remover o sensor de pressão do DPF-FAP.
4. Avaliar a sonda apropriada para usar (rígida (3) ou flexível (4) e instalá-la na pistola do kit de limpeza (5) DPF-FAP.
5. Encher o tanque do kit de limpeza DPF-FAP (6) com o líquido de lavagem e pulverizar o produto (esvaziar completamente o tanque) na direcção da saída dos fumos de escape do veículo e esperar 40 minutos.
6. Encher o tanque do kit de limpeza DPF-FAP (6) com o líquido de enxagúe e pulverizar o produto (esvaziar completamente o tanque) na direcção da saída dos fumos de escape do veículo.
7. Seguir a pulverização do ar na direcção da saída dos fumos de escape do veículo por pelo menos 3 minutos.
8. Instalar o sensor de pressão do DPF-FAP.
9. Baixar o elevador e empurrar o veículo para fora da oficina.
10. Ligar o motor do veículo em marcha lenta durante 20 minutos e efectuar a regeneração forçada do DPF-FAP.


QUEM SOMOS

RPL Clima é uma empresa que prima pela qualidade e rapidez.

A RPL CLIMA iniciou a sua atividade em 2000, dedicando-se à importação e exportação de peças para climatização automóvel. Com uma larga experiência adquirida, a RPL CLIMA continua a responder com qualidade, profissionalismo e dinamismo aos novos desafios que o mercado internacional apresenta. Estamos aptos a oferecer aos nossos clientes, uma vasta gama de peças de qualidade e a preços competitivos, para o sistema de Ar Condicionado Automóvel, Industrial, Agrícola e Frio de Transporte.

Somos representantes oficiais em Portugal dos fabricantes Denso, Sanden, Delphi e Errecom.

Estamos sempre à procura de soluções inovadoras, pelo que, em 2015 criamos a nossa marca RPL QUALITY,  com o compromisso de fornecer um produto de qualidade a baixo custo. Dispomos de recursos humanos e meios técnicos, para garantir ao cliente um ótimo serviço e rapidez de entrega. Pretendemos ser uma mais-valia, pois a diversidade de produtos e serviços que conseguimos fornecer com os diferentes processos e tecnologias, faz de nós o parceiro ideal.



Só vendemos a profissionais.

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